高速公路是城市之間重要的交通紐帶,對區(qū)域的交通運(yùn)輸、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面有非常顯著的影響。
鄂咸高速長港特大橋段,正加緊建設(shè)中。
武鄂高速、大廣高速與武黃高速縱橫交錯,在花湖互通相匯。
黃鄂高速橫跨華容區(qū),與武鄂高速相連。
高速公路,是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的動脈!
站在全國高速公路地圖前,只見路網(wǎng)密布,延伸到高原,延伸到深山,延伸到大海。
放大地圖,長江之濱、鄂東南處,鄂州高速公路網(wǎng)歷歷在目,武黃高速、武鄂高速、黃鄂高速、大廣高速呈“井”字型分布,穿插鄂州。
1991年2月,鄂東南交通史上一個(gè)里程碑式的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。這一年這一月,有著“楚天第一路”之稱的武黃高速公路正式通車。它猶如一條綢帶密切了鄂東南地區(qū)之間的聯(lián)系,為加快湖北經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了重要作用。鄂州由此乘著“便車”走進(jìn)高速公路時(shí)代,到武漢、去黃石,一小時(shí)生活圈逐漸形成。
“武黃高速公路開通的第一天,我就去路上跑了一圈,那個(gè)速度真是讓人既激動又興奮!”一位老司機(jī)如是描述了當(dāng)時(shí)的心情。
由此,鄂州高速公路發(fā)展翻開嶄新一頁。
2012年12月底,武鄂高速公路正式建成通車。其起于武漢左嶺,止于鄂州花湖,經(jīng)葛店開發(fā)區(qū),華容區(qū)華容鎮(zhèn)、蒲團(tuán)鄉(xiāng),鄂城區(qū)杜山鎮(zhèn)、澤林鎮(zhèn)、花湖開發(fā)區(qū),與大廣高速公路、滬渝高速公路相接。
2014年6月,黃鄂高速公路正式建成通車。其全長41.4公里,起點(diǎn)接上海-武漢高速公路,終點(diǎn)接武鄂高速公路,成為連接武鄂、大廣、滬鄂3條高速公路的紐帶。項(xiàng)目建成后,黃岡、鄂州與武漢的車程由一個(gè)多小時(shí)縮短至半小時(shí),黃岡、鄂州、武漢同城化步伐進(jìn)一步加快。
2015年底,全線貫通的大廣高速有5.4公里穿過鄂州境內(nèi)。
大道如虹勢如飛。回顧鄂州高速公路的發(fā)展,武黃高速、武鄂高速、黃鄂高速、大廣高速陸續(xù)建成通車,突破了制約鄂州發(fā)展的交通瓶頸,大大促進(jìn)了鄂州與外界互聯(lián)互通,推動了鄂州經(jīng)濟(jì)社會快速健康發(fā)展。
現(xiàn)在,每逢節(jié)假日或周末,邀上親朋好友,三五成群自駕游,已成為鄂州市民生活的常態(tài)。今年“五一”,住在落駕坪社區(qū)的張先生駕車帶著全家人到黃石東方山風(fēng)景區(qū)游玩,車程花了不到1個(gè)小時(shí)。他說:“高速伴我行,一路都是好心情。”
“井”字型高速路網(wǎng)的形成不是句號,而是又一個(gè)新的開篇!
2016年,鄂咸高速公路開工建設(shè),道路全長63.29公里,與黃鄂高速公路和武鄂高速公路相接,下穿武黃城際鐵路,跨武黃高速公路,經(jīng)長港、東溝、沼山、太和,與已建的武漢城市圈環(huán)線高速公路黃石至咸寧段相接。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2020年建成通車,屆時(shí),鄂州所有縣級區(qū)將通達(dá)高速公路。
翻開高速公路建設(shè)計(jì)劃,4條高速公路以及相應(yīng)的新交通網(wǎng)絡(luò)歷歷在目:武漢至陽新高速公路(鄂州段)、武漢新港高速公路(鄂州段)、鄂州機(jī)場高速公路、鄂州長江大橋及接線工程。鄂州高速公路快馬加鞭,將迎來發(fā)展的春天。
隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)主骨架的全面拉通,鄂州區(qū)域的連通能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。省內(nèi),黃石、咸寧、武漢可在一小時(shí)左右直達(dá)。省外,到達(dá)湖南、江西、安徽、河南等省境內(nèi),車程約在3小時(shí)以內(nèi)甚至更短。
玉帶飛舞山水間,地如琵琶路似弦。今天的鄂州,路寬道闊,坦途四通,大氣磅礴,前景可期!
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